Pembiayaan Kereta Lumba Track Days Malaysia: Pinjaman Kenderaan Trek Tanpa Deposit

Anda berdiri di grid permulaan, menonton pemandu lain dalam Lotus Elise yang kemas memecut keluar untuk sesi lap panas mereka. Dada anda berasa sesak ketika mengira nombor: RM 180,000 untuk kereta trek yang betul-betul sedia, dan anda kini membayar RM 2,500 setiap track day hanya untuk menyewa mesin orang lain.

Matematik ini kejam. Dua puluh track days setahun sama dengan RM 50,000 yuran sewa. Dua tahun begitu, dan anda sudah membayar cukup untuk memiliki kereta lumba sendiri. Tetapi setiap kali anda menulis cek sewa itu, adakah anda rasa bakar familiar di perut mengetahui anda sedang membina empayar perlumbaan orang lain manakala impian sendiri duduk di tepi?

Apabila penganjur track day mengumumkan “Sesi terakhir - kereta sewa kembali ke paddock,” dan anda menonton masa sewa anda tamat semasa kadar denyutan jantung masih tinggi dari adrenalin, adakah kekecewaan yang menghancurkan itu membuatkan anda mahu menumbuk stereng?

Inilah kebenaran yang tiada siapa bicarakan: Pembiayaan kereta lumba wujud di Malaysia. Anda boleh memiliki senjata trek itu. Anda boleh membina sekolah perlumbaan itu. Anda boleh berhenti memperkayakan syarikat sewa dan mula membina legasi motorsport sendiri.

Di Ing Heng Credit & Leasing, kami telah membiayai segala-galanya dari Miata pejuang hujung minggu hingga sekolah perlumbaan profesional dengan beberapa kereta GT. Kami menawarkan pembiayaan 0% deposit untuk kereta lumba dan kenderaan prestasi kerana kami faham satu kebenaran mudah: kereta lumba yang betul menjana pendapatan serius.

---

Ekonomi Tersembunyi Track Days Malaysia

Sebelum kita menyelami pembiayaan, mari dedahkan wang sebenar dalam motorsport Malaysia.

Perangkap Sewa Track Day

Inilah yang sebenarnya anda bayar:

• Sewa Litar F1 Sepang: RM 2,800-3,500 sehari untuk kereta trek yang baik
• Litar Go-Kart Sepang: RM 1,800-2,200 setiap sesi
• PLUS Autocross: RM 1,500-2,000 untuk sewa kereta prestasi
• Sewa trek peribadi: RM 2,000-4,000 bergantung venue dan kenderaan

Kos tahunan untuk peminat trek serius:

• 15-20 track days × RM 2,500 purata = RM 37,500-50,000 setahun
• Tambah: Transport, insurans, minyak, yuran kerosakan nahas

Realiti sewa yang menyakitkan: Selepas membelanjakan RM 150,000 selama tiga tahun, anda memiliki… tiada apa-apa.

Realiti Penjanaan Pendapatan

Apa yang syarikat sewa tidak mahu anda tahu:

Perniagaan Pengajaran Track Day:

• Kadar pengajar: RM 300-500 setiap pelajar setiap sesi
• Pengajaran hujung minggu: 6-8 pelajar = RM 1,800-4,000 setiap hujung minggu
• Potensi bulanan: RM 7,200-16,000

Track Days Korporat:

• Team building syarikat: RM 8,000-15,000 setiap acara
• Pengalaman memandu eksekutif: RM 12,000-25,000 sehari
• Pelancaran produk: RM 20,000-40,000 setiap acara

Operasi Sekolah Perlumbaan:

• Kursus pemula: RM 800-1,200 setiap pelajar
• Latihan lanjutan: RM 1,500-2,500 setiap pelajar
• Sekolah hujung minggu: 10-12 pelajar = RM 8,000-30,000

Matematik yang mengubah segalanya: Satu kereta trek yang dilengkapi dengan betul yang menjana RM 8,000-12,000 bulanan membayar dirinya dalam 18-24 bulan.

---

Mengapa Bank Menolak Pembiayaan Kereta Lumba (Dan Kami Tidak)

Logik Bank (Cacat)

Bank tradisional melihat:

• “Kenderaan rekreasi” (bukan peralatan perniagaan)
• “Risiko tinggi” (motorsport = berbahaya)
• “Pasaran khusus” (susah dijual semula)
• “Tiada penilaian standard” (tidak dalam pangkalan data mereka)

Hasil: Penolakan automatik, walaupun untuk kereta lumba yang menjana pendapatan.

Pendekatan Pintar-Perlumbaan Kami

Kami faham realiti motorsport:

1. Kereta Trek Adalah Alat Perniagaan

• Pengajaran perlumbaan menjana pendapatan konsisten
• Acara korporat memberikan kadar premium
• Sewa track day kepada peminat
• Kerja kewartawanan automotif dan media

2. Adegan Motorsport Malaysia Yang Berkembang

• Litar Antarabangsa Sepang menganjur 100+ acara setahun
• Permintaan korporat yang meningkat untuk pengalaman unik
• Minat yang meningkat dalam latihan kemahiran automotif
• Kalendar track day yang mengembang di seluruh negara

3. Kereta Prestasi Mengekalkan Nilai

• Kereta trek yang diselenggara dengan baik meningkat nilai
• Sejarah perlumbaan yang terbukti meningkatkan nilai
• Pasaran pakar wujud untuk contoh berkualiti
• Permintaan antarabangsa untuk kereta sukan JDM dan Eropah

4. Pemandu Berpengalaman Mengurangkan Risiko

• Pemandu terlatih trek mempunyai rekod keselamatan jalan yang lebih baik
• Peralatan keselamatan yang betul mengurangkan keterukan kemalangan
• Pengajaran profesional meningkatkan standard memandu

---

Titik Kesakitan Hiper-Spesifik Tidak Memiliki Kereta Trek Anda

Mari kita jadi visceral tentang apa yang sewa koskan anda secara emosi dan kewangan.

Titik Kesakitan #1: Penyeksaan Batasan Setup

Senario: Anda di Sepang, dan suspensi Civic Type R sewaan di-setup untuk pemandu sebelumnya yang berat 20kg lebih dari anda. Kereta tolak melalui Turn 1, dan anda tahu anda boleh lebih pantas 2 saat dengan setup yang betul, tetapi syarikat sewa tidak benarkan anda sentuh apa-apa.

Apa berlaku dalam badan anda: Otot rahang anda ketat ketika menonton pemandu yang lebih perlahan dalam kereta sendiri (dengan setup sempurna) memotong anda di luar. Tangan anda cengkam stereng lebih ketat, dan frustasi familiar itu terbina dalam dada ketika sedar anda tidak belajar atau memperbaiki—anda hanya memandu kompromi orang lain.

Luka yang lebih dalam: Anda bayar RM 2,500 untuk kecewa bukannya RM 2,500 untuk dominasi.

---

Titik Kesakitan #2: Serangan Kebimbangan Deposit Kerosakan

Senario: Anda mendekati chicane dengan kelajuan, sepenuhnya komited kepada racing line, apabila tiba-tiba anda ingat deposit kerosakan RM 15,000 yang duduk di kad kredit anda. Kaki anda secara automatik angkat dari throttle, dan anda rasa sensasi sakit di perut ketika mengundur dari peluang potong yang sempurna.

Apa berlaku dalam badan anda: Bahu anda tegang, pernafasan jadi cetek, dan bukannya kegembiraan tulen perlumbaan, anda dikuasai kebimbangan kewangan. Setiap curb, setiap potong rapat, setiap momen kelajuan tulen dicemari dengan fikiran tentang bil yang mungkin.

Pembunuh keyakinan: Anda tidak boleh memandu pada 10/10 apabila anda bimbang tentang 10/10 wang orang lain.

---

Titik Kesakitan #3: Sindrom Perhambaan Jadual

Senario: Pukul 5:45 petang pada track day yang sempurna. Matahari terbenam, trek sejuk, dan keadaan benar-benar sempurna untuk masa lap terbaik peribadi anda. Tetapi syarikat sewa tuntut kereta mereka kembali tepat pukul 6:00 petang, dan anda tonton 15 minit emas itu hilang manakala tekanan darah naik.

Apa berlaku dalam badan anda: Kemarahan tidak berdaya itu mula di perut dan merebak ke dada. Anda mahu jerit “Hanya lima minit lagi!” tetapi anda terikat dengan jadual orang lain, peraturan orang lain, keutamaan orang lain.

Perasaan tidak berkuasa: Momen terbaik dalam motorsport—sesi ajaib apabila semuanya klik—berlaku mengikut jadual trek, bukan syarikat sewa.

---

Titik Kesakitan #4: Kebuluran Modifikasi

Senario: Anda tahu betul-betul apa kereta sewa ini perlukan: pad brek yang lebih baik, alignment yang betul, mungkin penyesuaian sway bar. Anda ada pengetahuan, sambungan, bajet. Tetapi anda memandu kereta orang lain dengan modifikasi orang lain, dan anda tidak boleh ubah satu tetapan pun.

Apa berlaku dalam badan anda: Seperti tukang masak yang terpaksa memasak dengan pisau tumpul dan peralatan rosak. Kepakaran anda tidak berguna, pengalaman anda terbuang, dan setiap sesi rasa seperti memandu dengan satu tangan diikat di belakang.

Pembaziran kepakaran: Anda tahu bagaimana buat kereta ini lebih pantas, tetapi anda tidak boleh sentuh.

---

Titik Kesakitan #5: Kesakitan Peluang Pendapatan

Senario: Eksekutif kaya mendekati anda selepas sesi trek: “Pemanduan itu luar biasa! Boleh ajar anak saya? Saya bayar RM 500 sejam.” Jantung anda berdegup dengan teruja, kemudian tenggelam ketika sedar anda tiada kereta untuk mengajar. Syarikat sewa larang pengajaran, dan peluang RM 4,000 bulanan ini berjalan pergi.

Apa berlaku dalam badan anda: Ia bermula sebagai keseronokan—kadar denyutan jantung tinggi, senyuman lebar—kemudian terhempas menjadi kekecewaan apabila realiti melanda. Bahu anda kendur, semangat anda kempis, dan anda rasa sakit familiar peluang yang terlepas.

Perniagaan yang tidak pernah wujud: Berapa banyak aliran pendapatan telah berjalan pergi kerana anda tidak memiliki alat perdagangan anda?

---

Program Pembiayaan Kereta Lumba Khusus Kami

Kami telah reka program khusus untuk komuniti motorsport Malaysia.

Program 1: Pakej Pejuang Hujung Minggu

Sasaran: Peminat individu yang mahu memiliki kereta trek mereka

Kenderaan:

• Honda Civic Type R, S2000, NSX
• Mitsubishi Evo, Eclipse
• Subaru WRX, STI, BRZ
• Toyota AE86, Supra, MR2
• BMW E30, E36, E46 M3
• Mazda RX-7, RX-8, Miata

Terma:

• Bayaran muka: 0-15%
• Tempoh: 36-60 bulan
• Umur kenderaan: Hingga 15 tahun
• Kadar faedah: 8-11% setahun

Contoh:

• Kenderaan: 2015 Subaru BRZ sedia-trek, RM 120,000
• Bayaran muka: 0% (RM 0)
• Jumlah biayai: RM 120,000
• Bayaran bulanan: RM 2,650 (48 bulan pada 9.5%)
• vs. Kos sewa: RM 2,500 setiap track day × 20 hari = RM 50,000 setahun

---

Program 2: Pakej Perniagaan Sekolah Perlumbaan

Sasaran: Usahawan yang memulakan perniagaan pengajaran memandu

Kenderaan:

• Beberapa kereta identik untuk latihan konsisten
• Platform prestasi tinggi tetapi boleh dipercayai
• Rekod keselamatan terbukti dan ketersediaan alat ganti

Pilihan popular:

• Armada Lotus Elise/Exige
• Siri Caterham Seven
• Kereta trek BMW 328i/335i
• Binaan perlumbaan Honda Civic Si

Terma:

• Pembiayaan armada: 2-6 kenderaan
• Bayaran muka: 10-20%
• Penghantaran berperingkat: Pemerolehan armada berperingkat
• Aliran tunai perniagaan: Selaras dengan pendapatan bermusim

Contoh Setup Sekolah Perlumbaan:

• 3x kereta trek Lotus Elise @ RM 180,000 setiap satu = RM 540,000
• Bayaran muka: 15% (RM 81,000)
• Bayaran bulanan: RM 13,500 (48 bulan)
• Potensi pendapatan bulanan: RM 25,000-35,000

---

Program 3: Armada Track Day Korporat

Sasaran: Syarikat acara dan penyedia latihan korporat

Kenderaan:

• Kereta prestasi premium untuk pengalaman eksekutif
• Pelbagai tahap kuasa untuk set kemahiran berbeza
• Jenama yang mengkagumkan untuk imej korporat

Contoh armada:

• Porsche 911, Cayman
• BMW M3, M4
• Mercedes-AMG C63, A45
• Audi RS3, TT RS

Terma:

• Saiz armada: 4-10 kenderaan
• Bayaran muka: 15-25%
• Bayaran bermusim: Laras untuk kalendar acara
• Insurans: Perlindungan komprehensif disertakan

---

Program 4: Sokongan Perlumbaan Profesional

Sasaran: Pasukan perlumbaan separa-profesional dan profesional

Kenderaan:

• Kereta lumba spesifikasi pertandingan
• Kenderaan sokongan dan trailer
• Program kereta ganti

Contoh:

• Formula BMW, Formula Renault
• Kereta Porsche GT3 Cup
• Binaan kereta touring
• Kenderaan pertandingan drift

Terma:

• Penilaian khusus: Prestasi dan potensi pendapatan
• Bayaran fleksibel: Penjajaran musim perlumbaan
• Pembiayaan peralatan: Termasuk inventori alat ganti

---

Kisah Kejayaan Sebenar: Dari Impian Track Day ke Perniagaan Perlumbaan

Kisah Kejayaan 1: Pejuang Hujung Minggu Jadi Pengajar

Latar belakang: Raj, jurutera automotif dari Cyberjaya Masalah: Membelanjakan RM 40,000 setahun untuk sewa track day Penyelesaian: Biayai binaan trek Honda S2000 2013, RM 95,000

Butiran pembiayaan:

• Bayaran muka: RM 9,500 (10%)
• Bayaran bulanan: RM 1,980 (48 bulan)
• Kadar faedah: 9.2%

Pembangunan perniagaan:

• Mula pengajaran memandu hujung minggu: RM 400/jam
• Acara team building korporat: RM 3,000-5,000/hari
• Coaching track day: RM 300-500 setiap sesi

Keputusan 18 bulan:

• Pendapatan pengajaran bulanan: RM 8,500-12,000
• Bayaran kereta: RM 1,980
• Untung bersih bulanan: RM 6,520-10,020

Kata Raj: “Saya bakar RM 3,300 bulanan untuk sewa dan dapat frustasi. Sekarang saya jana RM 8,000+ bulanan dan memandu S2000 yang setup sempurna. Kereta bayar dirinya dalam 14 bulan.”

---

Kisah Kejayaan 2: Pakar Pengalaman Korporat

Latar belakang: Sarah, latar belakang pengurusan acara Masalah: Mahu mulakan pengalaman memandu premium tetapi tidak mampu RM 600,000 untuk tiga Porsche

Penyelesaian: Biayai armada 3 kereta melalui program perniagaan kami

• 2014 Porsche Cayman S: RM 220,000
• 2015 Porsche 911 Carrera: RM 280,000
• 2013 BMW M3: RM 180,000
• Jumlah: RM 680,000

Struktur pembiayaan:

• Bayaran muka: 20% (RM 136,000)
• Jumlah biayai: RM 544,000
• Bayaran bulanan: RM 13,600 (48 bulan)
• Pinjaman perniagaan: Guna kredit syarikat acara sedia ada

Prestasi perniagaan:

• Acara korporat: 8-12 sebulan pada RM 8,000-15,000 setiap satu
• Pengalaman memandu eksekutif: RM 1,200 setiap peserta
• Hasil bulanan: RM 85,000-140,000
• Bayaran armada: RM 13,600
• Bersih bulanan: RM 71,400-126,400

Pandangan Sarah: “Bank kata ‘kereta sukan bukan kenderaan perniagaan.’ Ing Heng faham bahawa Porsche yang betul menjana lebih pendapatan sejam berbanding kebanyakan bangunan pejabat.”

---

Kisah Kejayaan 3: Dinasti Sekolah Perlumbaan

Latar belakang: Ahmad, bekas pemandu teksi dengan impian perlumbaan Masalah: Mahu mulakan sekolah perlumbaan tetapi bank tolak rancangan perniagaannya

Penyelesaian: Mula kecil, berkembang secara sistematik

• Fasa 1: Satu Lotus Elise, RM 150,000
• Fasa 2: Tambah Elise kedua selepas 18 bulan
• Fasa 3: Tambah kereta trek BMW untuk kursus lanjutan

Operasi semasa:

• 12-15 pelajar setiap hujung minggu
• Kursus pemula: RM 800 setiap pelajar
• Kursus lanjutan: RM 1,500 setiap pelajar
• Hasil hujung minggu: RM 9,600-22,500
• Purata bulanan: RM 42,000-90,000

Transformasi Ahmad: “Saya berubah dari menjana RM 3,000 bulanan sebagai pemandu teksi kepada mengendalikan sekolah perlumbaan yang paling pesat berkembang di Malaysia. Lotus pertama itu mengubah hidup saya sepenuhnya.”

---

Proses Permohonan Pembiayaan Kereta Lumba

Langkah 1: Perundingan Awal (WhatsApp Diutamakan)

Hubungi: +60 17-570 0889

Hantar kepada kami:

• Jenis kereta lumba yang anda sasarkan
• Kegunaan yang dimaksudkan (track day peribadi, pengajaran, perniagaan)
• Pengalaman/latar belakang motorsport anda
• Julat bajet dan bayaran muka pilihan

Kami akan bincangkan:

• Pilihan kenderaan dalam bajet anda
• Terma pembiayaan dan bayaran bulanan
• Potensi pendapatan untuk rancangan khusus anda
• Timeline untuk kelulusan dan penghantaran

---

Langkah 2: Pemilihan dan Penilaian Kenderaan

Proses kami:

• Penilaian pasaran: Nilai semasa untuk kenderaan sasaran anda
• Pemeriksaan keadaan: Untuk kereta lumba terpakai
• Penilaian modifikasi: Penambahbaikan perlumbaan dan peralatan keselamatan
• Potensi pendapatan: Kes perniagaan untuk penjanaan hasil

Timeline: 2-3 hari untuk penilaian

---

Langkah 3: Dokumentasi Kewangan

Dokumen yang diperlukan:

Untuk pembiayaan track day peribadi:

• IC dan dokumentasi pendapatan
• Penyata bank (3 bulan)
• Bukti bayaran muka
• Pengalaman motorsport (lesen perlumbaan, gambar track day)

Untuk pembiayaan perniagaan:

• Pendaftaran perniagaan (SSM)
• Rancangan perniagaan dan unjuran pendapatan
• Rekod trek atau kontrak acara
• Pensijilan insurans dan keselamatan

---

Langkah 4: Kelulusan dan Terma

Faktor penilaian:

• Kelayakan kredit dan pendapatan anda
• Keadaan dan nilai pasaran kenderaan
• Daya maju rancangan perniagaan (untuk kegunaan komersial)
• Pengalaman motorsport dan rekod keselamatan

Timeline kelulusan: 3-5 hari perniagaan

Penyelesaian terma:

• Pengesahan kadar faedah
• Jadual pembayaran
• Keperluan insurans
• Pengaturan penghantaran

---

Langkah 5: Pemeriksaan dan Penyerahan Kenderaan

Untuk kereta lumba terpakai:

• Pemeriksaan mekanikal profesional
• Pengesahan peralatan keselamatan
• Dokumentasi dan pemindahan pemilikan
• Pengaktifan insurans

Untuk binaan baru:

• Pemantauan kemajuan
• Pemeriksaan akhir
• Bantuan pelesenan pertandingan
• Sokongan penjadualan track day

---

Memahami Nilai Kereta Lumba dan Susut Nilai

Faktor Peningkatan

Kereta lumba yang naik nilai:

• Model pengeluaran terhad: Honda NSX-R, Porsche GT3 RS
• Kepentingan bersejarah: E30 M3, Toyota AE86, Subaru 22B
• Keturunan perlumbaan: Kereta bekas-kilang, pemenang kejuaraan
• Dokumentasi yang betul: Sejarah servis penuh, rekod perlumbaan

Trend pasaran yang kami jejak:

• Klasik JDM meningkat 15-25% setahun
• Kereta sukan Eropah stabil pada tahap premium
• Model fokus-trek mengatasi versi standard

---

Pertimbangan Susut Nilai

Kereta yang mengekalkan nilai dengan baik:

• Lotus Elise/Exige (prestasi trek terbukti)
• Honda S2000 (menjadi klasik moden)
• BMW E46 M3 (kegemaran track day)
• Mazda RX-7 FD (meningkat walaupun umur)

Strategi pembiayaan:

• Biayai 60-70% dari harga pembelian
• Biarkan peningkatan tutup susut nilai
• Bina ekuiti melalui modifikasi dan kejayaan perlumbaan

---

Soalan Lazim Tentang Pembiayaan Kereta Lumba

1. Bolehkah saya membiayai kereta lumba untuk track days di Malaysia?

Sudah tentu! Kami pakar dalam membiayai kereta lumba dan kenderaan prestasi untuk track days, acara motorsport, dan aktiviti perlumbaan. Kami faham potensi pendapatan dari sekolah perlumbaan, track days korporat, dan pengalaman automotif.

Tidak seperti bank yang lihat “kenderaan rekreasi,” kami lihat peluang perniagaan dan pelaburan passion.

---

2. Adakah anda membiayai kereta lumba yang diubahsuai?

Ya, kami membiayai kereta lumba yang dibina khas dan kereta jalanan yang diubahsuai untuk acara trek. Kami nilai:

• Kualiti modifikasi profesional
• Standard peralatan keselamatan
• Keadaan sedia-trek
• Potensi penjanaan pendapatan

Kereta trek yang diubahsuai dengan baik selalunya tahan nilai lebih baik daripada contoh stok.

---

3. Berapakah deposit minimum untuk pembiayaan kereta lumba?

Kami menawarkan pembiayaan 0% deposit untuk pembelian kereta lumba yang layak. Ini membolehkan anda memulakan perniagaan track day atau aktiviti perlumbaan tanpa kos pendahuluan yang besar.

Deposit biasa:

• 0-10%: Kredit cemerlang, rancangan perniagaan jelas
• 10-20%: Kredit baik, pengalaman motorsport terbukti
• 20-25%: Membina kredit, baru dalam perniagaan

---

4. Berapa umur kereta lumba yang boleh dibiayai?

Kami membiayai kereta lumba dan kenderaan prestasi hingga 15 tahun, jauh lebih lama daripada bank tradisional yang biasanya had 5-7 tahun.

Umur kurang penting berbanding:

• Keadaan mekanikal
• Nilai dan permintaan pasaran
• Potensi pendapatan
• Modifikasi keselamatan

---

5. Bolehkah saya membiayai beberapa kereta lumba untuk perniagaan sekolah perlumbaan?

Boleh! Kami menyediakan pembiayaan armada untuk sekolah perlumbaan, pengendali track day, dan perniagaan motorsport yang memerlukan beberapa kenderaan prestasi.

Kelebihan armada:

• Spesifikasi kenderaan konsisten untuk latihan
• Harga skala ekonomi
• Penjadualan penghantaran berperingkat
• Penjajaran aliran tunai perniagaan

---

6. Apakah kadar faedah yang dikenakan untuk pembiayaan kereta lumba?

Kadar faedah biasanya antara 8-12% setahun bergantung pada:

• Umur dan keadaan kenderaan
• Profil kredit anda
• Kekuatan rancangan perniagaan
• Jumlah bayaran muka

Kadar ini kompetitif memandangkan sifat khusus dan potensi peningkatan kenderaan prestasi.

---

7. Adakah anda memerlukan lesen perlumbaan untuk pembiayaan kereta lumba?

Lesen perlumbaan membantu mengukuhkan permohonan tetapi tidak wajib. Kami fokus pada:

• Rancangan perniagaan dan kemampuan penjanaan pendapatan anda
• Pengalaman motorsport dan kesedaran keselamatan
• Kapasiti kewangan dan kelayakan kredit
• Pemilihan kenderaan dan pengetahuan pasaran

Pengalaman track day dan latar belakang automotif dinilai sama rata.

---

8. Berapa pantas saya boleh mendapat kelulusan untuk pembiayaan kereta lumba?

Kami memberikan kelulusan pantas, biasanya dalam 3-5 hari perniagaan. Ini jauh lebih pantas daripada pemberi pinjaman tradisional yang sering tidak faham kenderaan motorsport atau potensi pendapatan mereka.

Kepakaran motorsport kami bermakna:

• Tiada keluk pembelajaran pada nilai kenderaan
• Pemahaman model perniagaan perlumbaan
• Penilaian pantas kualiti modifikasi
• Pemprosesan cekap untuk permohonan khusus

---

Ambil Bendera Berkotak-Kotak Pada Impian Perlumbaan Anda

Anda sudah baca nombor. Anda sudah lihat kisah kejayaan. Anda faham peluang.

Soalannya bukan sama ada anda mampu membiayai kereta lumba.

Soalannya ialah: Bolehkah anda terus bayar yuran sewa manakala orang lain bina empayar perlumbaan mereka?

Setiap bulan anda belanja RM 2,500-4,000 untuk sewa track day adalah satu bulan lagi anda tidak bina ekuiti, tidak sempurnakan setup anda, tidak kembangkan kemahiran pada peralatan konsisten, dan tidak tangkap peluang pendapatan yang datang dari memiliki kereta lumba yang betul.

Pusingan Seterusnya Anda Mula Sekarang

WhatsApp kami: +60 17-570 0889

Mesej kami: “Saya mahu berhenti menyewa dan mula memiliki. Ini situasi saya: [jenis kenderaan, bajet, kegunaan yang dimaksudkan, latar belakang motorsport]”

Kami akan balas dalam 4 jam dengan:

• Cadangan kenderaan dalam bajet anda
• Terma pembiayaan dan bayaran bulanan
• Timeline untuk kelulusan dan penghantaran
• Strategi penjanaan pendapatan untuk rancangan khusus anda

Nombor Yang Mengubah Segalanya

• Kos sewa: RM 30,000-60,000 setahun
• Kos pemilikan: RM 24,000-36,000 setahun (termasuk bayaran)
• Potensi pendapatan: RM 50,000-150,000 setahun
• Pembinaan ekuiti: RM 50,000-200,000+ dalam aset yang meningkat nilai

Berhenti membiayai impian perlumbaan orang lain. Mula bina sendiri.

---

Ing Heng Credit & Leasing Sdn Bhd Pakar Pembiayaan Motorsport Malaysia WhatsApp: +60 17-570 0889 40 Tahun dalam Pembiayaan Kenderaan Khusus

Tanpa deposit tersedia. Kelulusan pantas. Keputusan teruji trek.

---

Penafian: Semua pembiayaan tertakluk kepada kelulusan kredit dan pengesahan dokumentasi. Kadar faedah dan terma adalah indikatif dan mungkin berbeza berdasarkan keadaan individu. Nilai kenderaan dan unjuran pendapatan berdasarkan penyelidikan pasaran dan harus disahkan secara bebas.